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第一次亲密接触之后看广州与它的工业40

时间:2022-04-29 来源网站:嘉兴化工机械网

“第一次亲密接触”之后 看广州与它的工业4.0

11月27日,中国股市迎来又一个“幸运日”。这一天,广州白领刘西很激动。她购买的一支机器人股涨停了。刘西在朋友圈里说:“我在报上看到有关广州机器人产业的报道,我看好工业机器人,感谢工业4.0!”

工业4.0,这个陌生的词汇仿佛在一夜之间红遍中国的大江南北。在许多人还没搞清楚它的概念时,股市上就已经崛起一个“工业4.0板块”。而在广州,一些企业已经开始拥抱这场即将到来的新工业革命。

从工业机器人到3D打印,从自动化生产线到智能物流,广州拥有一批前沿领军企业,为后工业时期制造业向工业4.0下的智能生产转型升级找到了可能性。与此同时,珠三角工业企业转型升级的迫切需求,也为工业4.0提供了广阔的舞台。

1.广州与工业4.0的“第一次亲密接触”

工业4.0作为一个新的观念刚刚来到中国,大部分人还说不出它的含义,但它已经切切实实开始影响我们的生活。

在广汽丰田车厂,同一条生产线能够随机生产多个不同型号的轿车,焊接、喷涂、拧螺丝都由工业机器人完成。这样的全自动柔性生产线,能让车企按照市场订单来生产,基本做到“零库存”。

过去,汽车全自动生产线从机器人到系统集成都是国外机器人厂商的天下,如今市场蛋糕正在被中国企业切分。广州明珞是一家致力于汽车智能装备系统集成的科研型公司,在国内汽车智能生产线系统集成领域拥有较强的实力。总拼工位是汽车白车身制造中的核心,该公司自主研发的全自动总拼生产线,比国外一流厂商柔性更大、占地更小、一次性投资更小。这家成立仅6年的企业,今年的订单销售达到了6亿元。广汽传祺、广汽吉奥、广汽丰田以及一汽、大众等品牌车厂,现在都用上了在广州集成的全自动生产线。

工业4.0理念下的柔性化、高精度、智能化、小批量生产,在广州和珠三角一些制造业企业正在形成雏形。3D打印是工业4.0一个不可或缺的部件,省略了占据传统制造大部分成本的“开模”环节,具有便捷、柔性、快速等众多优点。3D打印将大批量无差异化的生产转化为个性化、差异化的快速生产。广州南沙3D打印创新研究院院长许小曙告诉南方日报记者,进气歧管是发动机中结构最复杂的部件之一,该部件的传统开发流程大约需要经过4个月的时间。长沙理工大学利用许小曙研发的工业级3D打印机,制作出发动机进气歧管原型部件,耗时仅需48小时。测力试验证明,零件的力度、准确度和耐久性均未出现任何问题,而发动机效率增加了10%。

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