嘉兴化工机械网

当前的位置是:主页 >> 化工机械厂家

工业机械行业持续洗牌110多家挖掘机企业只剩20多家【CICEE】

时间:2022-11-24 来源网站:嘉兴化工机械网

工业机械行业持续洗牌 110多家挖掘机企业只剩20多家

核心提示:10月底,工程机械三巨头纷纷交出令市场惊喜的成绩单:徐工机械净利润增长近8倍,比上年同期实现扭亏为盈;三一重工扭亏为盈,挖掘机销量同比翻番;中联重科经营性现金流终于实现了近三年来的首次转正。但对比曾经辉煌的业绩,它们如今的表现依然惨淡。以中联重科为例,从1992年至2012年,中联重科曾经取得连续20年接近60%的复合增长率。10月底,工程机械三巨头纷纷交出令市场惊喜的成绩单:徐工机械净利润增长近8倍,比上年同期实现扭亏为盈;三一重工扭亏为盈,挖掘机销量同比翻番;中联重科经营性现金流终于实现了近三年来的首次转正。但对比曾经辉煌的业绩,它们如今的表现依然惨淡。以中联重科为例,从1992年至2012年,中联重科曾经取得连续20年接近60%的复合增长率。 2012年,全部14家上市工程机械整机制造商全年营收1738亿元,同比下滑10.98%。此后节节下滑,2015年全行业市场销量同比上一年下滑超过40%,且是自2012年市场下滑以来幅度最大的一年。 比市场下滑更可怖的是过度竞争所遗留的沉重包袱。激进销售政策导致应收账款乃至呆坏账高企。据统计,2013年,全国15家工程机械上市企业合计应收账款为819.6亿元,占总营业收入的54%。产能大扩张后,行业整体产能严重过剩。截止到2015年年底,国内工程机械市场设备保有高达700万台,但是,当年全国工程机械销量仅13万台,不足2011年43.5万台销量的三分之一。 各企业员工人数也持续下降。资料显示,三一重工员工人数不足2万人,已少于高峰期的三分之一。中联重科2016年半年报称,人员优化分流是其当期净利润大幅亏损的主要因素之一。 面对行业的持续下滑,各企业纷纷收缩产能、加强风控,调整信用销售政策,回收设备账款。据了解,从2012年开始,中联重科就开始大幅度收缩信用销售政策。即便是今年三季度市场回暖,中联重科工程机械板块一位负责人也表示,公司销售政策依然从紧,严控风险。 兴业研究分析师雷肖依称,由于行业整体对以往激进的信用销售策略进行调整,2016年三季度末机械行业应收账款占比为19.06%, 创2012年以来同期新低。 同时去库存成效初步显现,同期存货占比也同比回落1.17个百分点至17.49%。 对于当期市场,各巨头的预判显示出相当程度的一致。在今年5月召开的年度股东大会上,中联重科董事长詹纯新接受采访时表示,下半年触底的概率很大,但是工程机械行业高增长的时代已经一去不复返了。三一重工副董事长兼总裁向文波也表示,工程机械行业的困难时期已经过去,公司盈利能力逐步恢复。行业持续洗牌,110多家挖掘机企业只剩20多家经过这一轮行业大洗牌,不少曾经业绩不错的企业也倒下了,有些企业则放弃了部分产品线。三一重工总裁办主任陈静说。 工程机械红火时,行业内企业大幅扩展产品线,如国内推土机第一品牌山推股份陆续斥巨资先后进入起重机械、路面机械和混凝土机械等领域。以土方机械为主的广西柳工集团通过收购、增资的方式,控股上海鸿得利重工股份有限公司,进入混凝土机械行业。不仅如此,跨界杀入者也不乏如五粮液、吉利、熔盛重工与吉峰农机这类大咖。行业整体产能迅速过剩,新人们薄弱的行业积淀也使之成为市场寒冬中最先被冻死的寒号鸟。例如,挖掘机是工程机械行业的第一大产品,也是各企业最想分一杯羹的产品。然而,据了解,到2016年10月,全国挖掘机生产企业已经从110多家下降至20多家。剧烈洗牌之后,活下来的企业占据着更高的市场份额,市场集中度进一步提升,强者恒强的格局逐渐凸显。分产品来看,尽管徐工、柳工等均杀入混凝土机械领域,但时至今日,三一重工与中联重科依然占据80%以上的市场份额;2015年度数据显示,列入统计的主要汽车起重机械生产企业销量分化较为严重,排在前三位的徐工、中联重科和三一重工三家总销量占整个汽车起重机市场的83.5%。三一重工的挖掘机一枝独秀,不仅远超国内同行,把国际巨头卡特彼勒和小松也甩在身后。陈静称,到10月份,三一重工的挖掘机市场占有率已达到24%,而其2010年的占有率只有8.5%。 数万亿元的基础设施投资托底,工程机械行业有望稳健复苏 工程机械行业十三五规划预测,到2020年我国工程机械在国内外市场的销售额将达到6500亿元,这比2015年全行业4570亿元的销售额超过近2000亿元。 重金砸入的基建设施无疑是工程机械回暖的第一驱动力。10月13日,财政部等20部委联合发布第三批PPP示范项目共516个,计划总投资金额达11708亿元。其中,市政、水务和交通等依然是PPP模式推广的重点领域,也是需要大量工程机械设备的领域。 更大的利好是,国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出,年,拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项,涉及项目总投资约4.7万亿元,其中2016、2017、2018年分别为2.1万亿、1.3万亿、1.3万亿元。与此同时,机械的自然淘汰周期也让行业缓慢复苏。工程机械设备的淘汰周期约为8年。从2008年设备销售高峰至今,大量设备需要更新换代。根据GB 规定,2016年4月1日起,停止销售装有国Ⅱ柴油机的工程机械。这一强制标准也将让大量现有设备退出使用,为新设备腾出空间。此外,中联重科上述工程机械板块负责人认为,行业主要企业这几年都在极力去库存,到今年,市场存货基本出清了,这也是三季度市场回暖的一个重要原因。尽管业绩如期好转,但各大企业对未来市场增长的预测均趋于保守,《中国经济周刊》采访的多位业内人士均指出,2017年最好的状态可能是实现10%左右的增长。即便工程机械回暖复苏,也难以支撑巨头们的大目标。如三一重工2015年其营业收入为233.67亿元,而其2011年营业收入达507.76亿元,要重回巅峰成为几乎不可能的任务。按其新的战略规划,军工与住宅产业化将是公司的两大方向,目前已取得实质进展。今年,中联重科原拟收购全球第五大工程机械制造商特雷克斯,若收购成功,两者合计营收达700亿元,却功败垂成,使其战略布局备受影响。不过,中联重科早在2012年就谋划多元化转型,至2016年三季度,农业机械与环境产业合计的营收占比已达47%。英国KHL集团发布的2016年全球工程机械制造商50强排行榜显示,徐工集团排名第九,销售收入约为卡特彼勒的19%,距离排名第三的特雷克斯还有20亿美元的差距。三一重工、中联重科均跌出前十。

本文由整理发布,

廊坊老房翻新

房屋软装设计

上海女孩房间装修

北京装修公司那个好